nuevo desafío de Ford para el 2011 FIA World Rally Championship, el nuevo Ford Fiesta RS WRC World Rally Car, hizo su primera aparición pública mundial en el Salón de París 2010.
El Ford Fiesta RS WRC hará su debut en la competición en el Rally de Suecia, la primera ronda de la 2011 FIA World Rally Championship, el 10 - 13 de febrero.
Para París, el modelo de vista previa se ha terminado en una librea llamativo azul y gris, desarrollado especialmente para el espectáculo por el equipo de diseño de Ford Europa. El nuevo World Rally Car, que se deriven del coche de carretera más vendido Fiesta, está siendo desarrollado por Ford de Europa y sus socios rally M-Sport.
Utilizando como base el Ford Fiesta S2000 coche de rally, que ganó el legendario Rally de Montecarlo en su debut en enero pasado y otras reuniones internacionales y nacionales en el 2010, Ford del equipo de diseño y M-Sport han trabajado conjuntamente para afinar Europa el estilo del paquete de carrocería y aerodinámica del nuevo Fiesta para crear un reemplazo emocionante para la salida Focus RS WRC.
Aunque los cambios detallados se pueden hacer como el Ford Fiesta RS WRC continúa su programa de desarrollo a través del saldo de este año y en tiempo para el comienzo de las pruebas especializados del equipo de pre-temporada, el coche final comparten el aspecto llamativo y aclamado guías de estilo 'kinetic design' sinónimo de vehículos de Ford última carretera. El interior también se reconoce al instante como un coche de rally Ford Fiesta RS WRC, ya que contiene una serie de piezas de producción.
Ford Fiesta RS WRC (2011)
Una nueva era para el Campeonato Mundial de Rally
El Ford Fiesta RS WRC coche de competición formarán parte de una nueva era para el campeonato del mundo. El coche de rally Fiesta contará con cuatro ruedas y transmisión de la impulsión de un motor de 1.6 litros turboalimentado, con base en la familia Ford nuevo motor EcoBoost, para cumplir con las nuevas regulaciones.
La nueva familia de motores EcoBoost de Ford cuenta con inyección directa de gasolina y la turboalimentación para maximizar el rendimiento y la eficiencia. "La introducción de la tecnología de Ford último motor de su programa de rally refuerza aún más nuestro compromiso con los deportes de motor. También demuestra nuestro continuo apoyo a la competencia económica mediante el uso de un motor de producción fuera de la plataforma sobre la que basar nuestra planta de energía CMR," dijo Mike Norton, de Ford Motorsport Manager de Europa.
Especialista ingenieros de Ford y M-Sport han cooperado estrechamente en el desarrollo de este motor de 1.6 litros, con muy respetada francés sintonizador de Pipo Moteur aportando conocimientos adicionales a la planta de energía.
El Ford Fiesta RS aparición en el WRC en el Salón del Automóvil de París precede el coche al programa de la primera prueba importante con la especificación completa del motor 2011 en las carreteras de grava en España la semana que viene. El coche ya ha completado casi 3000 kilómetros de pruebas en Gran Bretaña y Francia, impulsado inicialmente por el actual motor de la CMR y más recientemente por un prototipo de unidad de 1.6 litros de Ford EcoBoost turbo.
La prueba deberá proporcionar la primera oportunidad para BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen y compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila para conducir el nuevo Fiesta RS WRC.
Gerard Quinn, director de Motorsport de Ford Europa, ha supervisado el programa de desarrollo de Ford a lo largo de 2010 y dice:. "Estamos encantados de ver el Ford Fiesta RS WRC en un importante Salón del Automóvil de París hay diferencias visuales importantes de la Fiesta S2000 coche de base, así como cambios importantes en la piel más grande, por supuesto, es el de 1,6 litros del motor Ford EcoBoost turbo -.. la versión original del que fue desarrollado por Ford Powertrain el equipo de Ingeniería "
M-Sport y director general de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Malcolm Wilson es igualmente entusiasmado con el nuevo coche.
"Este es un momento emocionante para todos los involucrados en el desarrollo del coche", afirma Wilson. "Incontables horas han entrado en la Fiesta RS WRC para llegar a este punto, y para que el coche se dio a conocer en público por primera vez es un momento de orgullo para nosotros. Estamos en el camino correcto con nuestro desarrollo y el equipo está encantado con la prueba hasta la fecha. Otro gran paso adelante se tomará a principios de octubre cuando las pruebas de coches en pleno 2011 las especificaciones técnicas por primera vez.
"Vamos a tener un coche de la prueba se ejecuta bajo la orientación de nuestro director técnico, Christian Loriaux. Mikko y Jari-Matti llevar nuestro desafío con el nuevo coche en el WRC de 2011, por lo que su reacción a las pruebas es esencial, y proporcionará datos valiosos para nuestro equipo de ingeniería para trabajar ", agregó Wilson.
El Ford Fiesta RS WRC sustituirá al récord de Focus RS WRC como retador del campeonato de Ford. El Focus RS WRC ganó los títulos de los fabricantes de back-to-back 'del mundo en 2006 y 2007, y su victoria en Nueva Zelanda en mayo fue del óvalo azul 75a a nivel de la CMR, por lo que Ford el fabricante más exitoso de la historia del campeonato del mundo.
Ford ha vendido más de un millón de enorme éxito-más, los coches del camino de generación de Fiesta en todo el mundo desde que salió a la venta en octubre de 2008. Fiesta, vehículo verdaderamente global de Ford, es el n º 2 coche más vendido en toda Europa.
Además, la última Fiesta ya ha demostrado sus habilidades en los deportes de motor. La Fiesta Internacional de SportTrophy coches Fiesta R2 es una serie exitosa de apoyo a la FIA World Rally Championship y el coche Fiesta S2000 de rally en la actualidad lidera la serie de apoyo S-WRC en el Mundial WRC.
American Sports icono de Ken Block ha hecho campaña en un coche de rally Fiesta en el campeonato de Rally América esta temporada, y el coche ganó medallas de oro y plata, tanto en el Rally de Coches y Super Rally de eventos en el evento de X Games en Los Ángeles en julio.
"El Ford Fiesta ya se ha establecido como un serio contendiente en una serie de actividades automovilismo mundial, y no podemos esperar para debutar el coche oficial en la muy exigente del Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año", dijo Gerard Quinn. "Hemos trabajado duro para asegurar que el coche es, sin duda relacionado con el coche de carretera más vendido Fiesta que a su vez es una historia de éxito mundial. Diseño de Ford y los equipos de desarrollo de productos han trabajado estrecha y eficazmente con nuestros socios de M-Sport, cuya enorme experiencia es clave para entregar no sólo un coche de rally muy competitivo, pero también un coche que es a la vez elegante y reconocible como un Ford Fiesta. " añadió.