Ford Mustang - el icono de rendimiento y el estilo americano - se arrogancia aún más la calle con un nuevo diseño y una lista de características inteligentes que la señal de la tecnología aún más en el coche de caballo popular.
"El nuevo Mustang es el ejemplo perfecto de seguir construyendo en la excelencia. Se requiere la grandeza de la de 5.0 litros y V6 y empuja el refinamiento al siguiente nivel", dijo Dave Pericak, ingeniero jefe del Mustang. "El coche ha sido terreno de vista funcional, y ahora estamos agregando más características y la tecnología para mejorar aún más la experiencia del conductor."
Diseño más agresivo
El nuevo modelo de Mustang, que saldrá a la venta en la primavera de 2012, ofrece un diseño más agresivo con una parrilla mucho más prominente. Un divisor más potente se suma a la apariencia. Extractores de calor funcional en el capó del GT fueron colocados específicamente y diseñado para ayudar a mover el aire caliente del compartimento del motor y la refrigeración del motor.
"Estamos ofreciendo un diseño más distintivo de la presencia y emocionales que se celebra el rendimiento total del Mustang", dijo Darrell Behmer, diseñador jefe del Mustang. "Este último diseño de Mustang es muy respetuoso de su patrimonio sin dejar de mirar hacia adelante con un aspecto más poderoso y moderno."
Paneles inferiores a lo largo del coche están color de la carrocería, por lo que para una apariencia más Premium. La parte trasera se ha actualizado con un panel negro de alto brillo que conecta a los faros traseros. Mantener la secuencia de señal de giro Ford Mustang es conocido, los faros traseros también ofrecen un aspecto ahumado que coincida con el aspecto más útil en la delantera.
2013 Ford Mustang GT
Otra de las novedades de diseño de Ford Mustang de serie faros de descarga de alta intensidad (HID) en ambos V6 y los coches GT. Iluminación de la firma tiene en las mejoras de la tecnología para el 2013, así, con dos cada diodo emisor de luz (LED) bares acentuando los faros delanteros y tres cuerdas LED que forman el icono de tres barras luces traseras.
El nuevo Ford Mustang ofrece una línea renovada de ruedas, que van desde el estándar de 17 pulgadas con llantas para V6 todo el camino hasta llantas de 19 pulgadas opcionales en el paquete V6 GT y rendimiento. Con diseños actualizados, las ruedas también ofrecen nuevos acabados y detalles para una apariencia más poderosa.
Hay dos diferentes acabados en la rueda de 17 pulgadas - de aluminio maquinado y pintado. Tres ruedas V6 opcionales incluyen un conjunto de 18 pulgadas de aluminio pulido, una versión actualizada de aluminio de 18 pulgadas pintadas y una de 19 pulgadas de diseño pintado de ruedas, con un tema nuevo para el paquete de rendimiento V6.
El estándar de 18 pulgadas ruedas de aluminio pintado en ambos GT y GT Premium es una evolución del diseño de cinco radios. La rueda opcional de 19 pulgadas GT viene con un acabado negro brillante con la cara de mecanizado para una mirada más siniestra.
El nuevo coche también ofrece espejos con luz de proyección de caballo, lo que pone en la imagen del emblema de pony famoso Ford Mustang en el suelo cuando el botón de desbloqueo se activa. Nuevos colores - Deep Impact Blue y Gotta Have it Green - unirse a los colores existentes deportivo para el 2013.
También nuevo en V6 y GT son opcionales en cuero o tela de asientos Recaro ® que están disponibles actualmente en el Shelby GT500 y el Boss 302. Diseñado para mejorar la experiencia de conducción de alto rendimiento, lateral refuerza en el cojín y el respaldo se utilizan para asegurar los conductores tienen el apoyo necesario en la pista en las curvas difíciles y para ofrecer un paseo cómodo.
Los asientos también vienen con reposacabezas integrados con amplio espacio para los conductores y pasajeros el uso de cascos, cuando en la pista. Aberturas en el asiento trasero se incluyen los clientes que buscan crear configuraciones de rendimiento de su coche en los días de la pista. Los asientos Recaro son el resultado de un esfuerzo de equipo internacional liderado por SVT, junto con el grupo Ford Mustang de ingeniería en América del Norte, Team RS en Europa y Recaro.
Nuevas tecnologías de la conducción
El Mustang 2013 con 5,0 litros ahora entrega 420 caballos de fuerza. Con base en el desarrollo de aprendizajes de la salida de alta-444-caballos de fuerza Ford Mustang Boss 302, el equipo fue capaz de adaptar algunos de los diseños para el de 5.0 litros.
El nuevo Ford Mustang se puede especificar con una transmisión de seis velocidades automática SelectShift ™. Esta estrategia de control avanzado ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre un funcionamiento completamente automático y control manual. El sistema se controla con un botón selector en el lado de la palanca de cambios. La palanca de cambios se ha actualizado para el año 2013 con un estilo más moderno y mejora de la accesibilidad.
"Esto permite a los propietarios tener una salida automática de un día en la pista o cuando quieran conducción más deportiva, y les permite tener la conveniencia de cambiar a control manual", dijo Tom Barnes, director de ingeniería de vehículo Mustang. "Es una mejora significativa de nuestra oferta de potencia que permite al conductor tomar el control."
Esta capacidad hace que la experiencia de Mustang deportivo ya la vez suave. A diferencia de las transmisiones de algunos competidores, SelectShift no adivinar las intenciones del conductor con un cambio de anulación. Con SelectShift, el control manual es verdaderamente controlados manualmente.
Una nueva opción, el paquete de medidas de GT, se estrena en 2013 para los clientes que quieren impulsar su Ford Mustang aún más en la pista. Disponible sólo en el manual de Mustang GT con un eje de 3,73, el paquete ofrece a los entusiastas el seguimiento de un enfriador de motor, radiador mejorado, almohadillas de rendimiento de fricción del freno y el mismo Torsen ® diferencial que en Mustang Boss 302. El paquete incluye todo lo que en el actual freno Brembo ™ paquete, con 14 pulgadas, discos delanteros ventilados, único de 19 pulgadas llantas de aleación y neumáticos de verano rendimiento.
Otras actualizaciones de paquetes opcionales para el 2013 incluyen la oferta del paquete de frenos Brembo en ambos transmisiones manuales y automáticas de Ford Mustang GT. El paquete de rendimiento V6 ya está disponible en Mustangs automática por primera vez.
Hill Start Assist hace su debut en Mustangs manual equipado. Esta característica ayuda a mantener el coche ruede hacia atrás, por lo que es más fácil tirar de lejos cuando en una pendiente o colina. Con el pedal de freno presionado, si los sensores detectan el coche está en una pendiente, el sistema se activa automáticamente. La presión de frenado se lleva a cabo en el sistema de frenos y el coche permanece estacionado en la ladera de un máximo de dos segundos después de que el conductor suelta el pedal del freno.
Un nuevo 4.2-pulgadas de pantalla LCD de la productividad que permite a los clientes acceder a información relacionada con el combustible desempeño de la economía y el vehículo también hace su debut en el Mustang. La pantalla se navega a través de un botón de control de cinco direcciones ubicados en el volante y ofrece aplicaciones de pista, que ofrece indicadores de desempeño para los conductores desde la fábrica. La aplicación de las medidas de fuerzas g, muestra los tiempos de aceleración en el cuarto de milla y los incrementos de 00 a 60, y muestra los tiempos de frenado, con arranques automáticos y cuenta atrás.
El 2013 Ford Mustang también ofrece a sus clientes dos nuevos sistemas de sonido para una calidad de sonido aún mejor para la claridad y nitidez increíbles. El sistema opcional de la coctelera ™ viene con ocho bocinas y bombas de 370 vatios de potencia. La actualización coctelera Pro cuenta con nueve altavoces y con 550 vatios de potencia.
El 2013 Ford Mustang se construirá en la planta de AutoAlliance Internacional en Flat Rock, Michigan