El nuevo 2008 Ford E-Series Van comerciales - America's best seller furgonetas de carga, cortes y vagones de pasajeros - es un gran maquillaje inspirado en el nuevo F-Series Super Duty del nuevo y audaz diseño front-end para comunicar una lista de los chasis y la suspensión de las actualizaciones que aumentar y mejorar la capacidad de conducción y manejo. La seguridad y la seguridad también está mejorado con la adición de control de tracción disponible y las características avanzadas tales como el E-Guard ™ de carga del sistema de protección, un segmento exclusivo, para mayor seguridad de bloqueo de puerta.
Camiones de Ford son los camiones que América tiene que trabajar. En 2006, Ford envió un 40 por ciento de la cuota total de mercado de vehículos comerciales para la clase 2 a clase 7 camiones, en su conjunto un 1 punto porcentual a partir de 2005. Esto significa que casi la mitad de la totalidad de la flota de vehículos comerciales y de venta, de camionetas F-150 a F-750 chasis cabina, llevar el óvalo azul de Ford.
"Ford es el líder indiscutible de vehículos comerciales y de crecimiento", dijo Joe Castelli, director de comercialización de camiones comerciales de Ford. "Tenemos el 40 por ciento del mercado de vehículos comerciales y cerca de 500.000 nuevos vehículos comerciales en el camino este año."
Ford E-Series furgonetas se utilizan para una amplia gama de trabajo, incluido el transporte de grandes grupos en furgonetas de pasajeros, bienes y servicios de entregas en camionetas de carga (o vagones) y las aplicaciones más especializadas, tales como las ambulancias que se construyen a partir de modelos de corte. El denominador común es que cada uno de estos clientes se basa en la durabilidad de su camioneta para llevar a cabo, el transporte, los grandes grupos o incluso salvar vidas.
Ford E-Series es la construcción de línea recta en 28 años de liderazgo en las ventas incrementaron un ocho por ciento en 2007, representa más de la mitad de la camioneta de tamaño completo del mercado después de tomar el 50 por ciento de la 350000-van el mercado en 2006. El dominante cifras incluyen aproximadamente el 65 por ciento de la corte segmento, incluyendo más de 90 por ciento de la ambulancia de negocios en esta categoría. Ford también presenta el nuevo 6.0 litros Potencia Carrera motor diesel - más una opción de combustible para las ambulancias que están constantemente al ralentí en espera - para el tamaño completo van alineación.
Ford E-Series se ha ganado su reputación como la columna vertebral de América por la fuerza de trabajo constante reunión las necesidades de los clientes, ofreciendo la capacidad, flexibilidad y fiabilidad a un precio asequible vehículo.
"La E-Series a la altura de la" Built Ford Tough "nombre", dijo Cristi Brown, E-Series gerente de mercadeo. "Mis clientes consideran que su E-Series camionetas para ser su más grande" caja de herramientas. "Es lo que el trabajo fuera de. Es una parte integral de su negocio y afecta directamente la forma en que ganarse la vida. Estos envían sus camiones hasta el límite en el día a día base. Las mejoras que hemos hecho para 2008 son una respuesta directa a sus necesidades cada vez mayores ".
Propósito, el diseño funcional mejora la capacidad
El 2008 Ford E-Series ahora sólo se ve tan complicado como es. El nuevo diseño, inspirado en la Super Duty 2008, todas las nuevas características de la chapa de los montantes hacia adelante incluyendo campana, defensas, radiador apoyo, parrilla y parachoques.
"Hemos ampliado la parte delantera de la E-serie con un más grande, más audaz parrilla para mostrar su fuerza y fiabilidad", dijo Pat Schiavone, director de diseño de Ford camión. "Queríamos llevar a las distintas" Built Ford Tough "buscar que nuestros camiones y vehículos utilitarios deportivos en estas condiciones se asemejan a las camionetas".
La parrilla más grande no es sólo una parte de esa declaración en negrilla. También mejora la capacidad de aumentar el flujo de aire a la potencia. La parrilla se encuentra en una en punto, línea horizontal que define la parte superior del parachoques y proporciona una base para la única apilados, doble cruce. Base de modelos vienen con un fuerte contraste negro parachoques, parrilla y faros rodea, mientras que la función de una serie de alta todos los cromo-tratamiento.
"En el caso de las flotas más grandes de la capacidad es la consideración más importante", dijo Brown. "Pero para los chicos más pequeños, sus camiones son como móvil vallas. Anunciar que la empresa por lo que es muy importante para ellos para hacer una buena impresión cuando se tire en el sitio de trabajo o en la calzada."
Hasta los instaladores, los que convierten la serie E-cortes en los hogares de motor, caja de camionetas, y una variedad de otros vehículos que trabajan duro, les agradará saber el cambio en el 2008 E-Series actitud no ha afectado el vehículo de unas dimensiones críticas.
"Curiosamente, una cosa importante que muchos de nuestros clientes quieren oír hablar de lo que es no cambiar", dijo Rob Stevens, la serie E-jefe de máquinas. "Los instaladores de hacer un importante segmento de nuestro negocio y han diseñado sus herramientas para adaptarse a las dimensiones de los vehículos. Si cambiamos nuestro aberturas de puertas, todas sus herramientas se convierte en obsoleto. Con este punto, las estructuras de la puerta y el piso se estructura mediciones prórroga del asiento y los archivos adjuntos se encuentran en la misma ubicación. "
Potencia cuando la necesita diseñados para satisfacer sus necesidades
Ford E-Series es el único vehículo en su segmento a ofrecer un V-8. La E-150 y E-250 furgonetas de carga vienen con un 4.6 litros V-8 TRITON motor y, para el nuevo modelo del año 2008, la E-450 ahora viene con un 5.4-litros V-8.
"Estamos ofreciendo un modelo de 5.4 litros V-8 de dar a nuestros clientes más opciones", dijo Brown.
La E-350 puede optar por el 6.8 litros V-10 TRITON segmento líder en la entrega 305 caballos de fuerza y 420 ft.-lb. de torsión. Un 6,0 litros Potencia derrame de diesel que hace 305 caballos de fuerza y 420 ft.-lb. de par motor está disponible en las furgonetas de carga comercial E350, E350 regulares de longitud y vagones E350 y E450 cortes.
Opciones incluyen una transmisión automática de 4 velocidades con sobremarcha acoplado a los 4,6 litros y 5.4 litros en los motores de camiones y vagones. En cortes, el 5.4L, 6.8L de gasolina y 6.0 litros, los motores diesel son acoplado a la de 5 velocidades con transmisión automática TorqShift remolque / lance modo.
Cuando está debidamente equipado, el E-150 Van puede remolcar hasta 7,500 libras, la E-150 vagones hasta 7100 libras, y la E-350 Super Duty Super Duty extensión y vagones de hasta 10.000 libras cada uno. Una disposición de Clase II / III / IV de Remolque para Tráiler El paquete incluye un controlador de freno eléctrico con toque de capacidad, un período de siete pines remolque mazo de cables con soporte de parachoques, y un sistema de enlaces para la copia de seguridad y luces.
Una toma de fuerza se prevén cortes 6.8L opcional en el bastidor y tira con 158 - y 176-en. entre ejes. Proporciona un panel de acceso en la caja de transmisión para conectar un sistema de toma de fuerza.
Camiones de Ford son los camiones que América tiene que trabajar. En 2006, Ford envió un 40 por ciento de la cuota total de mercado de vehículos comerciales para la clase 2 a clase 7 camiones, en su conjunto un 1 punto porcentual a partir de 2005. Esto significa que casi la mitad de la totalidad de la flota de vehículos comerciales y de venta, de camionetas F-150 a F-750 chasis cabina, llevar el óvalo azul de Ford.
"Ford es el líder indiscutible de vehículos comerciales y de crecimiento", dijo Joe Castelli, director de comercialización de camiones comerciales de Ford. "Tenemos el 40 por ciento del mercado de vehículos comerciales y cerca de 500.000 nuevos vehículos comerciales en el camino este año."
Ford E-Series furgonetas se utilizan para una amplia gama de trabajo, incluido el transporte de grandes grupos en furgonetas de pasajeros, bienes y servicios de entregas en camionetas de carga (o vagones) y las aplicaciones más especializadas, tales como las ambulancias que se construyen a partir de modelos de corte. El denominador común es que cada uno de estos clientes se basa en la durabilidad de su camioneta para llevar a cabo, el transporte, los grandes grupos o incluso salvar vidas.
Ford E-Series es la construcción de línea recta en 28 años de liderazgo en las ventas incrementaron un ocho por ciento en 2007, representa más de la mitad de la camioneta de tamaño completo del mercado después de tomar el 50 por ciento de la 350000-van el mercado en 2006. El dominante cifras incluyen aproximadamente el 65 por ciento de la corte segmento, incluyendo más de 90 por ciento de la ambulancia de negocios en esta categoría. Ford también presenta el nuevo 6.0 litros Potencia Carrera motor diesel - más una opción de combustible para las ambulancias que están constantemente al ralentí en espera - para el tamaño completo van alineación.
Ford E-Series se ha ganado su reputación como la columna vertebral de América por la fuerza de trabajo constante reunión las necesidades de los clientes, ofreciendo la capacidad, flexibilidad y fiabilidad a un precio asequible vehículo.
"La E-Series a la altura de la" Built Ford Tough "nombre", dijo Cristi Brown, E-Series gerente de mercadeo. "Mis clientes consideran que su E-Series camionetas para ser su más grande" caja de herramientas. "Es lo que el trabajo fuera de. Es una parte integral de su negocio y afecta directamente la forma en que ganarse la vida. Estos envían sus camiones hasta el límite en el día a día base. Las mejoras que hemos hecho para 2008 son una respuesta directa a sus necesidades cada vez mayores ".
Propósito, el diseño funcional mejora la capacidad
El 2008 Ford E-Series ahora sólo se ve tan complicado como es. El nuevo diseño, inspirado en la Super Duty 2008, todas las nuevas características de la chapa de los montantes hacia adelante incluyendo campana, defensas, radiador apoyo, parrilla y parachoques.
"Hemos ampliado la parte delantera de la E-serie con un más grande, más audaz parrilla para mostrar su fuerza y fiabilidad", dijo Pat Schiavone, director de diseño de Ford camión. "Queríamos llevar a las distintas" Built Ford Tough "buscar que nuestros camiones y vehículos utilitarios deportivos en estas condiciones se asemejan a las camionetas".
La parrilla más grande no es sólo una parte de esa declaración en negrilla. También mejora la capacidad de aumentar el flujo de aire a la potencia. La parrilla se encuentra en una en punto, línea horizontal que define la parte superior del parachoques y proporciona una base para la única apilados, doble cruce. Base de modelos vienen con un fuerte contraste negro parachoques, parrilla y faros rodea, mientras que la función de una serie de alta todos los cromo-tratamiento.
"En el caso de las flotas más grandes de la capacidad es la consideración más importante", dijo Brown. "Pero para los chicos más pequeños, sus camiones son como móvil vallas. Anunciar que la empresa por lo que es muy importante para ellos para hacer una buena impresión cuando se tire en el sitio de trabajo o en la calzada."
Hasta los instaladores, los que convierten la serie E-cortes en los hogares de motor, caja de camionetas, y una variedad de otros vehículos que trabajan duro, les agradará saber el cambio en el 2008 E-Series actitud no ha afectado el vehículo de unas dimensiones críticas.
"Curiosamente, una cosa importante que muchos de nuestros clientes quieren oír hablar de lo que es no cambiar", dijo Rob Stevens, la serie E-jefe de máquinas. "Los instaladores de hacer un importante segmento de nuestro negocio y han diseñado sus herramientas para adaptarse a las dimensiones de los vehículos. Si cambiamos nuestro aberturas de puertas, todas sus herramientas se convierte en obsoleto. Con este punto, las estructuras de la puerta y el piso se estructura mediciones prórroga del asiento y los archivos adjuntos se encuentran en la misma ubicación. "
Potencia cuando la necesita diseñados para satisfacer sus necesidades
Ford E-Series es el único vehículo en su segmento a ofrecer un V-8. La E-150 y E-250 furgonetas de carga vienen con un 4.6 litros V-8 TRITON motor y, para el nuevo modelo del año 2008, la E-450 ahora viene con un 5.4-litros V-8.
"Estamos ofreciendo un modelo de 5.4 litros V-8 de dar a nuestros clientes más opciones", dijo Brown.
La E-350 puede optar por el 6.8 litros V-10 TRITON segmento líder en la entrega 305 caballos de fuerza y 420 ft.-lb. de torsión. Un 6,0 litros Potencia derrame de diesel que hace 305 caballos de fuerza y 420 ft.-lb. de par motor está disponible en las furgonetas de carga comercial E350, E350 regulares de longitud y vagones E350 y E450 cortes.
Opciones incluyen una transmisión automática de 4 velocidades con sobremarcha acoplado a los 4,6 litros y 5.4 litros en los motores de camiones y vagones. En cortes, el 5.4L, 6.8L de gasolina y 6.0 litros, los motores diesel son acoplado a la de 5 velocidades con transmisión automática TorqShift remolque / lance modo.
Cuando está debidamente equipado, el E-150 Van puede remolcar hasta 7,500 libras, la E-150 vagones hasta 7100 libras, y la E-350 Super Duty Super Duty extensión y vagones de hasta 10.000 libras cada uno. Una disposición de Clase II / III / IV de Remolque para Tráiler El paquete incluye un controlador de freno eléctrico con toque de capacidad, un período de siete pines remolque mazo de cables con soporte de parachoques, y un sistema de enlaces para la copia de seguridad y luces.
Una toma de fuerza se prevén cortes 6.8L opcional en el bastidor y tira con 158 - y 176-en. entre ejes. Proporciona un panel de acceso en la caja de transmisión para conectar un sistema de toma de fuerza.