Ford tomó la aerodinámica de estilo de su celebración para el año 1997 con una nariz muy redonda sobre la nueva serie F-. El "Super Duty F serie aún no existía, por lo que una F-250 que se ofreció fue un F-150 con pesadas de ejes y suspensión, junto con ruedas impares 7 lug. Con la llegada de la Super Duty, esta F-250 "ligeros" se ofreció como el "7700" paquete para el F-150 (se indica en la puerta trasera emblema). Una amplia variedad de opciones disponibles organismo: regular la cabina y SuperCab, norma o flareside cajas, ya corto y largo camas. Un nuevo rayo se introdujo en 1999, y Harley-Davidson y King Ranch versiones también fueron creados. En 2001, la cabina se introdujo SuperCrew.
La super-deber F-250 y F-350 se mantienen en el viejo chasis hasta 1999.
Las ventas de la F-150 se incrementó en la décima generación de 750.000 a más de 900.000 en 2001, la General Motors y Dodge productos retardados. Las ventas de Ford ha caído, sin embargo, para los últimos años de esta generación como el nuevo Dodge camiones fueron puestos en libertad.
La F-150 fue de la revista Motor Trend Camión del Año para 1997.
1997 también marcó la introducción de Ford modular único generales de levas (SOHC) en los motores F-150.
Motores
1997-2003 - 4.2 L V6, Essex, 202 hp/252 ft.lbf
1997-1998 - 4.6 L Triton V8, 220 hp/280 ft.lbf
1999-2003 - 4.6 L Triton V8, 231 hp/293 ft.lbf
La super-deber F-250 y F-350 se mantienen en el viejo chasis hasta 1999.
Las ventas de la F-150 se incrementó en la décima generación de 750.000 a más de 900.000 en 2001, la General Motors y Dodge productos retardados. Las ventas de Ford ha caído, sin embargo, para los últimos años de esta generación como el nuevo Dodge camiones fueron puestos en libertad.
La F-150 fue de la revista Motor Trend Camión del Año para 1997.
1997 también marcó la introducción de Ford modular único generales de levas (SOHC) en los motores F-150.
Motores
1997-2003 - 4.2 L V6, Essex, 202 hp/252 ft.lbf
1997-1998 - 4.6 L Triton V8, 220 hp/280 ft.lbf
1999-2003 - 4.6 L Triton V8, 231 hp/293 ft.lbf